飞地道路布局的核心在于合理利用同盟成员或俘虏玩家的土地进行战略延伸。飞地指的是通过盟友相连土地或俘虏玩家已占领的土地直接攻打附近资源地，从而跳过常规铺路过程。这种机制能大幅提升扩张效率，但需要严格遵循同盟内部协商的土地规则，通常主城3-5格范围内的土地归属权会受到保护。布局时需优先考虑资源地产出与战略要冲的结合，同时避免因无序飞地引发同盟内部矛盾。
道路连接需重点保障关键资源地的通行效率。通过俘虏机制占领的飞地可直接借用其全部土地路径，但需注意国土保护状态下的镇压要求；而同盟飞地则需要成员预先沟通，尤其对高级资源地的借用需明确归属。飞地布局应形成核心资源区-战略支点-前线要塞的三级结构，核心区以主城为中心辐射高等级资源地，支点选择具备国土保护的同盟城池，前线则利用飞地建立临时营帐或箭塔群。这种分层设计能兼顾发育需求与战场机动性。
技术研究对飞地效能具有决定性影响。优先升级疾风营和军机营可提升部队行军速度及调动效率，使飞地间的兵力调遣更接近类飞行效果。同盟科技中的协力-营帐能缩短建筑建造时间，便于快速建立前线据点。同时需通过侦查功能实时掌握飞地周边敌情，针对性地部署克制兵种。飞地道路的维护成本较高，建议在非交战时段用斯巴达队伍驻守关键节点，避免被敌方翻地切断补给线。
新占领土地具有30分钟免战期（地块泛光并插旗标识），无法被飞地。过免后应立即展开连地操作，尤其在资源州争夺阶段，需计算好免战时间差进行接力式推进。夜间可利用免战机制预铺道路，但需注意部分同盟禁止囤积未开发土地。对于土匪飞地（侠客军），其机动性更强但无法长期驻守，布局时应以快速掠夺资源为目标，采用打带跑战术。
后期飞地管理需建立明确的土地法则。普遍采用主五格三原则（主城五格、分城三格内土地专属）和先占先得规则，通过游戏内标记功能公示土地归属。高级资源地建议采用预约制，同盟管理层可通过法令系统规范飞地行为。被飞地方可通过私聊协商或申请同盟仲裁解决争议，必要时可启用镇压功能收回土地权限。合理的制度设计能最大限度发挥飞地的战略价值，避免资源纠纷影响同盟凝聚力。
飞地终局布局要服务于整体战略目标。在州战阶段，应沿主要推进方向建立飞地走廊，每10-15格设置中转营帐；攻城时集中飞地至目标城池3格范围内，形成多点围攻态势。进入霸业争夺期后，飞地重点转向关隘和码头等交通枢纽，通过同盟协同实现跨州快速部署。记住飞地本质是战略工具而非发育捷径，所有布局必须符合同盟整体作战计划，盲目追求个人飞地收益可能破坏战略协同性。
